🚂 Die ÖBB 1042 – Eine Lokomotive schreibt Geschichte
Die Baureihe ÖBB 1042 war ein Meilenstein in der österreichischen Eisenbahngeschichte. Als erste elektrische Universallokomotive, die über einen langen Zeitraum in großer Serie gefertigt wurde, markierte sie den Beginn einer neuen Ära des Schienenverkehrs in der Alpenrepublik.
ÖBB1042.500 Werkbild ROCO
⚙️ Technische Daten & Besonderheiten
Hersteller: Simmering-Graz-Pauker (SGP), BBC, ELIN
Baujahr: 1963–1977
Stückzahl: 257 Lokomotiven (Nummern 1042.001–1042.257)
Höchstgeschwindigkeit: ursprünglich 130 km/h, später 140 km/h (nach Umbauten)
Leistung: ca. 3.500 kW
Achsanordnung: Bo′Bo′
Einsatzbereiche: Schnellzüge, Güterzüge, Regionalverkehr
Die Lok wurde von Anfang an für den gemischten Betrieb konzipiert und konnte sowohl im Flachland als auch auf den steilen Rampen der Alpenstrecken souverän eingesetzt werden.
Einsatz und Umbauten
In ihrer aktiven Zeit war die ÖBB 1042 auf fast allen Hauptstrecken Österreichs unterwegs – vom Semmering über die Westbahn bis zu grenzüberschreitenden Verbindungen nach Deutschland und in die Schweiz.
Ab den 1990er-Jahren wurden zahlreiche Loks zu Baureihe 1142 umgebaut, was neben Farbvarianten auch technische Modernisierungen wie Vielfachsteuerung und höhere Geschwindigkeit beinhaltete.
Modellbahngeschichte & Sammlerstücke
Die Beliebtheit der Baureihe spiegelte sich auch im Modellbahnbereich wider:
| Hersteller | Modellmerkmale | Spurweite |
|---|---|---|
| ROCO | Fein detaillierte Modelle, viele Varianten | H0 |
| Kleinbahn | Robuste Konstruktion, erschwinglich für Einsteiger | H0 |
| Liliput | Elegantes Finish, auch als Sound-Modell verfügbar | H0 |
| Arnold | Fein detaillierte Modelle | N |
Sowohl in klassischem tannengrün als auch im späteren blutorange mit silbernem Dach findet man diese Lok auf vielen Modellbahnanlagen – oft als Herzstück historischer Zuggarnituren.
Kultstatus & Clubleben
Viele Eisenbahnfreunde – darunter auch Mitglieder des Modellbahnclub Sankt Florian – verbinden mit der ÖBB 1042 Kindheitserinnerungen, Ausflugsfahrten und das charakteristische Fahrgeräusch, das noch heute Gänsehaut erzeugt.
Ob als standesgemäße Bespannung eines ÖBB Schnellzugs oder als Klassiker im Clubmodell – die 1042 ist mehr als nur Technik: sie ist Eisenbahn-Geschichte zum Anfassen.
